Należy pamiętać, że zgodnie z normą EN 124 za decyzję
jakiej klasy odlewy i gdzie powinny być zamontowane
odpowiada projektant, a następnie wykonawca.
Zwykle w przypadkach budzących wątpliwości
należy zawsze wybierać klasę wyższą.
Należy wziąć pod uwagę fakt, iż w strefach ruchu pieszego
może także w sposób okresowy występować ruch kołowy
(np. załadunek / rozładunek dostaw, ruch
pojazdów uprzywilejowanych itp.).
W przypadku powierzchni o szczególnych wymogach wytrzymałościowych (lotniska, doki itp.) należy
stosować wpusty, włazy oraz odwodnienia liniowe
w kl. E600 / F900 zgodne z normami PN EN 124 / EN 1433.

Dodatkowa klasyfikacja prducenta:

Norma EN 124 klasyfikuje wyroby według stopnia ich odporności na modelowy nacisk wytwarzany przez pojazdy uczestniczące w ruchu drogowym. Jednak samo zakwalifikowanie wyrobu do jednej z sześciu klas (według EN 124) nie jest wystarczające, aby zapewnić trwałość i bezpieczeństwo użytkowania produktu.
W związku z szerokim zakresem stosowania wyrobów w klasie D400 wprowadziliśmy dodatkową klasyfikację.

 Klasyfikacja wg EN 124:     

Powierzchnie przeznaczone wyłącznie dla ruchu pieszych
i rowerzystów

Drogi i obszary dla pieszych, powierzchnie równorzędne, parkingi lub tereny parkowania samochodów osobowych

Dotyczy włazów kanałowych, zwieńczeń wpustów ściekowych / odwodnień liniowych usytuowanych przy krawężnikach; w obszarze mierzonym od ściany krawężnika może sięgać w tor ruchu maksimum 0,5 m i w drogę dla pieszych maksimum 0,2 m

Jezdnie dróg (również ciągi pieszo-jezdne), utwardzone pobocza oraz obszary parkingowe, dla wszystkich rodzajów pojazdów drogowych.

Powierzchnie poddane dużym naciskom od kół np. rampy, pasy startowe

Powierzchnie poddane szczególnie dużym naciskom od kół np. pasy startowe